{"id":168,"date":"2021-12-15T12:50:27","date_gmt":"2021-12-15T12:50:27","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress-701123-2318739.cloudwaysapps.com\/?post_type=projects&#038;p=168"},"modified":"2025-06-04T01:42:47","modified_gmt":"2025-06-04T01:42:47","slug":"kessock-bridge-rail-assessment","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/projects\/kessock-bridge-rail-assessment\/","title":{"rendered":"Ponte Kessock"},"content":{"rendered":"<p>A Ponte Kessock \u00e9 uma ponte estaiada localizada em Inverness, Esc\u00f3cia. A ponte tem um comprimento total de 1.056 metros (3.465 p\u00e9s) com um v\u00e3o principal de 240 metros (787 p\u00e9s). A ponte conduz a rodovia A9 para o norte, de Inverness at\u00e9 a Ilha Negra, conectando as travessias mais ao sul com o resto da Esc\u00f3cia.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso contribuiu significativamente para o crescimento da cidade de Inverness e transformou o transporte rodovi\u00e1rio nas Terras Altas. Os projetos de \u00a3 5,1 milh\u00f5es envolveram a realiza\u00e7\u00e3o de uma avalia\u00e7\u00e3o estrutural dos trilhos do p\u00f3rtico de manuten\u00e7\u00e3o existentes para demonstrar sua resist\u00eancia e vida \u00fatil restantes para operar o novo p\u00f3rtico de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"our-role\">Nosso papel<\/h3>\n\n\n\n<p>A CASE projetou as obras tempor\u00e1rias, equipamentos de eleva\u00e7\u00e3o e novas estruturas de a\u00e7o para obras permanentes para C Spencer realizar as opera\u00e7\u00f5es. A CASE tamb\u00e9m avaliou os trilhos originais do p\u00f3rtico que s\u00e3o soldados \u00e0 estrutura principal da ponte de acordo com os regulamentos da Highways Scotland, determinando a resist\u00eancia e a vida \u00fatil \u00e0 fadiga restante. O CASE especificou a inspe\u00e7\u00e3o, medi\u00e7\u00e3o e teste necess\u00e1rios e incorporou os dados constru\u00eddos na avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Para operar o novo p\u00f3rtico, os amortecedores de massa sintonizados existentes atualmente instalados abaixo do conv\u00e9s ortotr\u00f3pico precisavam ser levantados acima do envelope necess\u00e1rio para a passagem do p\u00f3rtico. A CASE projetou as obras tempor\u00e1rias, equipamentos de eleva\u00e7\u00e3o e novas estruturas met\u00e1licas de obras permanentes para Spencer realizar as opera\u00e7\u00f5es.<\/p>","protected":false},"featured_media":5996,"template":"","class_list":["post-168","projects","type-projects","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/projects"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projects"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}