{"id":4346,"date":"2021-04-22T11:39:45","date_gmt":"2021-04-22T11:39:45","guid":{"rendered":"http:\/\/34.87.196.239\/?p=4346"},"modified":"2022-07-09T10:14:43","modified_gmt":"2022-07-09T10:14:43","slug":"batemans-bay-bridge-replacement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/batemans-bay-bridge-replacement\/","title":{"rendered":"Substitui\u00e7\u00e3o da ponte Batemans Bay"},"content":{"rendered":"

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Em mar\u00e7o de 2021, a nova Batemans Bay Bridge sobre o rio Clyde foi aberta ao tr\u00e1fego nos dois sentidos. Esta nova ponte substituir\u00e1 a ponte elevat\u00f3ria de a\u00e7o existente por uma nova ponte de viga caix\u00e3o segmentada pr\u00e9-fabricada. A abertura da ponte ao tr\u00e1fego ocorreu antes do previsto, o que proporcionou uma oportunidade de celebra\u00e7\u00e3o para os moradores e funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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Com a constru\u00e7\u00e3o da ponte original em 1956, o desgaste geral da ponte existente come\u00e7ou a causar falhas estruturais e levantar preocupa\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a para os moradores - em resposta a isso, Projeto de Caso e Pique<\/strong> foram contratados por John Holland<\/a> para ajudar tanto na constru\u00e7\u00e3o da nova ponte como na demoli\u00e7\u00e3o da ponte velha.<\/p>\n\n\n\n

O projeto de $274 milh\u00f5es construir\u00e1 melhores conex\u00f5es dentro e ao redor da Batemans Bay para motoristas, cargas, usu\u00e1rios fluviais, pedestres e ciclistas.<\/p>\n\n\n\n

"N\u00e3o se trata apenas de ser uma nova ponte, trata-se de ser uma ponte segura." - Ministro dos Transportes e membro local Andrew Constance<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Constru\u00e7\u00e3o da nova ponte.<\/h6>\n\n\n\n

A CaSE & Pike Design foi contratada por John Holland para projetar o sistema de escoramento para garantir a estabilidade da ponte durante a constru\u00e7\u00e3o. A nova ponte Batemans Bay \u00e9 constru\u00edda com elementos pr\u00e9-fabricados de concreto - instalados a partir dos pilares em dire\u00e7\u00e3o ao centro dos v\u00e3os; usando o m\u00e9todo cantilever balanceado para melhorar a sustentabilidade e durabilidade.<\/p>\n\n\n\n

O sistema desenvolvido \u00e9 significativo em sua redu\u00e7\u00e3o \u00e0 simplicidade com um caminho de carga claro e elementos que s\u00e3o simples de montar, desmontar e reutilizar novamente no pr\u00f3ximo p\u00eder.<\/p>\n\n\n\n

Demoli\u00e7\u00e3o da ponte existente.<\/h6>\n\n\n\n

A antiga Batemans Bay Bridge foi aberta ao tr\u00e1fego em 1956. A CaSE & Pike Design foi contratada por John Holland para avaliar a ponte existente durante a demoli\u00e7\u00e3o, um v\u00e3o de cada vez, com obras tempor\u00e1rias especiais para garantir a integridade estrutural da ponte e sua funda\u00e7\u00e3o durante sua demoli\u00e7\u00e3o segura.<\/p>\n\n\n\n

A abordagem da CaSE foi garantir um caminho de carga claro e robustez suficiente para uma metodologia adequada \u00e0 finalidade. Isso foi desenvolvido em estreita colabora\u00e7\u00e3o com a equipe John Holland.<\/p>\n\n\n\n

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Nova ponte de concreto pr\u00e9-moldado sendo constru\u00edda ao lado da antiga ponte elevat\u00f3ria de treli\u00e7a de a\u00e7o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vista das mesas do p\u00eder durante a montagem balanceada do cantilever. O sistema de escoramento azul \u00e9 projetado pela CaSE & Pike Design<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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A Case & Pike Design orgulha-se de estar envolvida nas Obras Tempor\u00e1rias e na engenharia de constru\u00e7\u00e3o, para fornecer infraestrutura aprimorada e duradoura aos locais e ajudar as comunidades em sua funda\u00e7\u00e3o para as gera\u00e7\u00f5es futuras. <\/p>\n

Se voc\u00ea quiser saber mais sobre o CaSE e nossos recursos, entre em contato com Barry Pike.<\/strong><\/p>\n

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On March 2021, the new Batemans Bay Bridge over Clyde river opened to traffic in both ways. This new Bridge will be replacing the existing steel lift bridge with a new precast segmental box girder bridge. The Bridge opening to traffic has occurred ahead of schedule, which provided an opportunity to celebrate for the locals […]<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":4777,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-4346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projects"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4346"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5810,"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4346\/revisions\/5810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.case.international\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}