{"id":4148,"date":"2020-05-25T15:21:03","date_gmt":"2020-05-25T15:21:03","guid":{"rendered":"http:\/\/34.87.196.239\/?p=4148"},"modified":"2025-03-11T05:56:37","modified_gmt":"2025-03-11T05:56:37","slug":"gateway-upgrade-project-10-year-since-first-open-to-traffic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.case.international\/es\/gateway-upgrade-project-10-year-since-first-open-to-traffic\/","title":{"rendered":"Proyecto de actualizaci\u00f3n de Gateway: 10 a\u00f1os desde su primera apertura al tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"

Hoy hace 10 a\u00f1os que se abri\u00f3 al tr\u00e1fico el segundo puente Gateway en Brisbane. jonathan davies<\/strong> trabaj\u00f3 en el proyecto con VSL<\/a> durante 3 a\u00f1os y fue uno de los proyectos m\u00e1s gratificantes de su carrera. La alianza Leighton, Abigroup y VSL form\u00f3 un equipo de alto rendimiento, y no solo hubo un gran ambiente en el sitio y una buena relaci\u00f3n cliente\/contratista, sino que tambi\u00e9n hizo amistades excelentes y duraderas. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

El trabajo no fue perfecto, pero se tomaron algunas decisiones realmente inteligentes desde el principio que permitieron construir el puente de manera r\u00e1pida y segura. Hab\u00eda un objetivo claro de no repetir algunos de los problemas que tuvieron en el primer puente y la vida \u00fatil del dise\u00f1o de 300 a\u00f1os definitivamente contribuy\u00f3 al desaf\u00edo. Jonathan se ocupaba de los accesos por segmentos prefabricados del puente, que ten\u00edan sus propios desaf\u00edos en el grado 5% y segmentos de juntas de hasta 210 toneladas que deb\u00edan construirse como un voladizo equilibrado. <\/p>\n\n\n\n

Para la construcci\u00f3n de los accesos utilizamos una combinaci\u00f3n de una gr\u00faa sobre orugas de 600 toneladas y un p\u00f3rtico de lanzamiento elevado para erigir los segmentos y con la f\u00e1brica de prefabricados justo al lado de la estructura del acceso norte, nunca nos faltaron los 742 segmentos requeridos. La instalaci\u00f3n de prefabricaci\u00f3n tambi\u00e9n fue un testimonio del proyecto, ya que all\u00ed se produjeron todos los elementos prefabricados, incluidos 1.000 Super T y pilotes octogonales de 50.000 m, adem\u00e1s de muros ac\u00fasticos y parapetos con muy pocos productos rechazados. <\/p>\n\n\n\n

La pieza central fue, por supuesto, el tramo principal de 260 m con pilares de 50 m de altura y cajones de 16 m de profundidad. Estas limitaciones requirieron algunos dise\u00f1os y m\u00e9todos de construcci\u00f3n realmente innovadores y fue un placer observar esto a diario desde la seguridad de los tramos de acceso.  <\/p>\n\n\n\n

En general, Jonathan se siente muy afortunado de haber sido parte de este proyecto y espera volver a trabajar en un proyecto tan fant\u00e1stico con las mismas personas en el futuro.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\u00bfTienes proyectos en los que podamos ayudarte? Contacto Jonat\u00e1n Davies.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

10 years ago today the 2nd Gateway Bridge in Brisbane was opened to traffic. Jonathan Davies worked on the project with VSL for 3 years and it was one of the most rewarding projects of his career. The Leighton, Abigroup, and VSL alliance put together a high-performing team, and not only was there a great […]<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":4804,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-4148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projects"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4148"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/staging.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8412,"href":"https:\/\/staging.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4148\/revisions\/8412"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4148"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}